Mashiinkaani waa inuu ku duubaa weelka uu u kala soocay mashiinka kaadhka si habsami leh oo habsami leh oo loogu talagalay dhexroorka dhexroorka 600mm iyadoo la raacayo xeerarka qaarkood ee isticmaalka qalabka habka soo socda;Qalabku wuxuu qaataa qaab-dhismeed aad u dhuuban oo aan u baahnayn in la dalooliyo., si toos ah ayaa loo isticmaali karaa dhulka.
Fcuntada:
Chassis-ku wuxuu qaataa qaab-dhismeed aad u khafiif ah, kaas oo si toos ah loogu isticmaali karo dhulka iyada oo aan la goynin dhulka.
Chassis-ka iyo gariiriyaha ayaa qaata mabda'a dhaqdhaqaaqa iska soo horjeeda, iyo simannaanta ayaa kordhay in ka badan 20% marka la barbar dhigo gariiriyaha hore.
Gawaadhida beddelka tooska ah ayaa qaadata 33% meel ka yar marka loo eego gawariyaha-beddelka dambe.
Qalabka cusub ee 42mm ee tuubada u janjeerta waxaa loo isticmaalaa in lagu beddelo 38mm hore ee tube chassis, kaas oo leh qaab bar wanaagsan, toosin wanaagsan, mana fududa in la xiro tuubada.
Qalabku waa la gooyaa meel ka baxsan mashiinka, xawaaraha doffer ma hoos u dhaco marka la beddelo durbaanka, tayada jeexjeexu waa mid deggan, alaabta ceeriin waa la badbaadiyay.
Qalabku wuxuu qaataa fikradda naqshadeynta dabacsan, ma aha oo kaliya adkeynta guud ee qalabka waa la hagaajiyay, laakiin sidoo kale muuqaalka guud waa mid aad u qurux badan.
Isticmaalka taayirrada caagga ah halkii giraangiraha nayloon ee hore ayaa ilaalinaya gasacadaha oo waaraya waqti dheer.
Fogaanta u jirta dabaysha duuban ilaa cidhifka durbaanka waa la hagaajin karaa, si ay u buuxsamaan dharbaaxada durbaanka, iyo tayada jeexjeexa iyo xasiloonida gaadiidka ayaa la hagaajiyaa.
Qalab goynta xariijintu waxay qabataa qaab-dhismeed istaroog gaaban oo mindiyo-badan leh, oo leh heerar sare oo xariijimo gaaban ah oo aan lahayn wax dabaylo ah.
Tilmaamaha ugu Muhiimsan:
Dhexroor kara: 600mm
Dhererka kara: 1100/1200mm
Wax soo saarka: 100kg/h
Ballaca Aaladda: 1111 Dhererka: 1700/1800 Dhererka: 1620